摘要：小时70公里的侧风，並在那里改变航向向东，然后失去了联系。在最后的通话记录中，飞行员报告说，侧风来自左方，但航空交通管制声称风应该从右方而来。直至现在还不清楚这是否是事故原因，但它可能表明导航错误。 早前的报告指出，出事客机没有发出求救信号，可能因为当时机组人员忙於应付紧急情况。。...小时70公里的侧风，並在那里改变航向向东，然后失去了联系。在最后的通话记录中，飞行员报告说，侧风来自左方，但航空交通管制声称风应该从右方而来。直至现在还不清楚这是否是事故原因，但它可能表明导航错误。 早前的报告指出，出事客机没有发出求救信号，可能因为当时机组人员忙於应付紧急情况。。
航空导航的方法主要有
导航系统，利用接收地面上的固定无线电信標网路所发射、介於108至117.95MHz的甚高频讯号来判断飞机本身的位置，以维持在设定的航道上。最早是在1937年由美国开始发展並在1946年开始部署，VOR已是今日全球航空产业的导航系统標准，应用遍及民用航空与通用航空。
航空导航的方法主要有几种
dao hang xi tong ， li yong jie shou di mian shang de gu ding wu xian dian xin 標 wang lu suo fa she 、 jie yu 1 0 8 zhi 1 1 7 . 9 5 M H z de shen gao pin xun hao lai pan duan fei ji ben shen de wei zhi ， yi wei chi zai she ding de hang dao shang 。 zui zao shi zai 1 9 3 7 nian you mei guo kai shi fa zhan 並 zai 1 9 4 6 nian kai shi bu shu ， V O R yi shi jin ri quan qiu hang kong chan ye de dao hang xi tong 標 zhun ， ying yong bian ji min yong hang kong yu tong yong hang kong 。
航空导航方法有几种
卫星导航系统（Global Navigation Satellite System, GNSS）是覆盖全球的自主地利空间定位的卫星系统，允许小巧的电子接收器確定它的所在位置（经度、纬度和高度），並且经由卫星广播沿著视线方向传送的时间信号精確到10米的范围內。接收机计算的精確时间以及位置，可以作为科学实验的参考。。
航空导航是怎么写
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远距离无线电导航系统，英文缩写LORAN，为“Long Range Navigation”（远程导航）的缩写，中文音译为“罗远”、“罗兰”或“劳兰”，是在二战期间由美国开发的一种无线电导航及授时系统。 目前已衍生了多个版本。LORAN系统是在二战期间由美国开发的双曲线无线电导航系统。它类似于英国的Gee（英语：Gee。
航空 导航
国家航空交通服务控股公司（NATS Holdings，原称：National Air Traffic Services）是英国主要的航空导航服务供应商，为英国飞行情报区和香威克海洋控制区提供空中交通管制服务， 此外还为十五所英国机场及直布罗陀机场提供空中交通管制服务。。
航空导航系统
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大韩航空007号班机遭击落事件（KAL007，KE007），发生於当地时间1983年9月1日清晨（UTC时间为8月31日傍晚）。大韩航空007号班机由美国阿拉斯加的安克拉治起飞，前往韩国汉城。007号班机自安克拉治起飞后没有遵守標准导航程序，偏离了航线，经过位于阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多个导航。
航空导航的定义
因特航空148号班机是一架定期航班。1992年1月20日盘旋在斯特拉斯堡国际机场等待降落时坠毁在孚日山脉附近的蒙特圣奥迪尔。机上的96人中87人死亡。 148航班从法国里昂圣-埃克苏佩里机场机场起飞，于欧洲中部时间19时20分33秒在无线电导航以在斯特拉斯堡国际机场05跑道进行VOR/DME进场时坠毁在海拔2。
航空导航需要解决的三个问题
航空事务，每3年举行一次大会。国际民航组织成立於1947年，共193个会员国。全球总部位於加拿大蒙特利尔。其职责包括：发展国际航空导航的规则和技术；预测和规划国际航空运输的发展以保证航空安全和有序发展。该组织还制定各种航空標准以及运行程序，以保证全球各地民航机构运作的一致性；并制定航空。
中央军委联合参谋部导航局，位于北京市，是中央军事委员会联合参谋部下属局，负责导航工作。 1927年南昌起义部队南下广东途中，第11军参谋长徐光英亲自测绘行军路线，从南昌绘到江西南部的寻乌县。1928年10月中共中央重设军事部，下设参谋科，其五大任务之一是搜集和制定军用地图。1932年5月，中国工农。
北斗卫星导航系统（简称北斗系统）是一个卫星导航系统，能为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。北斗系统发展共有三代，自第二代开始的北斗系统被正式称为“北斗卫星导航系统”。 北斗一号系统（第一代北斗系统）由三颗卫星提供区域定位服务。从2000年开始，该系统主要在中国境内提供导航。
指示，因此，到最后603号班机的机员都对塔台的信息存疑。虽然603号班机一度要求利马机场方面安排飞机协助导航，可是在协助导航的飞机起飞前，603号班机已经坠毁了。 此通信记录来自事发当日秘鲁航空603班机黑盒子的原始记录以下纪录只显示重要对话。 00:42:12副机师：高度计有问题。（第一个出问题的仪器）。
瑞士调查团队的调查结论认为，短路导致机上导航接收器故障造成了坠机事故。而机组成员未发现故障，他们有可能在直到坠机前仍认为他们在正确的下降航线上。瑞士当局也将事故原因归咎于史戴乐博格山缺乏照明和飞机使用的鼓形机载高度计的自身缺陷。 瑞士联邦航空事故调查委员会在发布的最终报告中提出了几个主要的变更以及进一步的建议。。
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香港 2003年以前，中国新疆航空机队如下： ATR-72 波音737-300 波音737-700 波音757-200 伊尔-86 新疆航空还曾运营图-154。 1988年7月11日，编号为B-2603的图-154执行9501号班机（乌鲁木齐-广州-上海）时遭遇雷雨，导航。
X射线脉冲星导航（英语：X-ray Pulsar-based Navigation，简称：XNAV或XPNAV），亦称为脉冲星导航，是一种尚在探索阶段的深空定位导航方法：利用脉冲星发出的X射线辐射作为信息输入，经过处理解算出导航所需的位置、速度、时间、姿态信息。。
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按照应用领域分，导航技术可分为： 空间导航技术 航空导航技术 航海导航技术 陆地导航技术 按照是否依赖外部设备可分为： 自主导航：主要包括惯性导航、天文导航等 非自主导航：包括卫星导航、无线电导航等 组合导航:综合利用多种导航技术进行的导航、如对GPS系统与惯性导航系统（INS）进行组合称为组合导航系统。 Navigation:。
曾向几名乘客解释，导致这次事故的原因是因为他的导航系统失效，并称他们可能在错误的航线上飞行了4个小时。 大韩航空在事件之后宣布改用麦道DC-10型客机飞巴黎至汉城的航线，该型号飞机配备惯性导航系统。 在事故发生的五年后，几乎完全相同的事件发生在大韩航空007号班机身上，然而后者造成机上所有人遇难。。
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航空电子（英语：Avionics），简称航电，是指飞机上所有电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、导航（英语：Air navigation）和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。 航空。
航空器及设备的制造和测试条件 航空器及设备的维护保养 航空器及设备的运行状况 核发飞行员、空中交通管制员、飞行调度员和飞机维修工程师（英语：Aircraft Maintenance Engineer）的执照 核准机场和导航设备（英语：navigational aids） 核定航空交通管制標准。
航空管理局管理。美国联邦航空管理局与欧洲航空安全局同为世界上主要的航空器适航证颁发者。 美国联邦航空管理局的任务包含： 规范美国商用太空运输 规范空中导航设施的分布及飞安检查標准 促进航太科技发展 发布、中止或撤销飞行执照 规范民用航空以提升美国境內的飞航安全 为民间及军方研发並运行航空管制及导航系统。
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包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学）、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。 航空工程（Aeronautical Engineering）：有关航空器（含固定翼飞机、直升机、自旋翼机、滑翔机、巡航导弹、气球、飞艇）等大气层内飞行器的设计、试验和生产的工程领域。。
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